Використання UNICOM
Вступ
UNICOM (Universal Communications) – це частота УКХ-зв'язку, встановлена на 122.800 МГц в IVAO. Вона використовується для передачі інформації про рух повітряних суден (traffic information broadcast by aircraft, TIBA), що в IVAO відома як self announcing procedure для пілотів. Основна мета – повідомлення про місцезнаходження літаків і наміри пілотів у повітрі та на землі в умовах відсутності активного диспетчера.
Використання UNICOM дозволяє всім пілотам бути в курсі руху інших літаків та їхніх намірів, що допомагає запобігати зіткненням та небезпечному зближенню в повітрі (airprox).
На частоті UNICOM в IVAO дозволено використовувати як голосовий, так і текстовий зв'язок відповідно до встановлених правил.
Призначення та застосування
У реальному світі послуги керування повітряним рухом (ATS – Air Traffic Services) зазвичай надаються постійно. Існують:
- Диспетчери маршрутного керування (en-route ATC), які контролюють повітряний простір FIR та UIR 24/7 протягом усього року.
- Диспетчери великих аеропортів, які зазвичай працюють цілодобово або за розкладом (наприклад, з 06:00 до 24:00). Політ поза робочим часом диспетчерської служби заборонений, хоча можна подати план польоту та запросити обслуговування.
- Диспетчери менших аеропортів, які працюють у визначені періоди комерційного трафіку (наприклад, 07:00–12:00, 14:00–21:00). Поза цими годинами пілоти повинні використовувати самостійне оголошення на опублікованій радіочастоті.
- Невеликі VFR-аеродроми, які можуть мати лише служби польотної інформації, що працюють у денний час або у вихідні. В інший час пілоти покладаються на процедуру самостійного оголошення.
У IVAO активне диспетчерське обслуговування не завжди доступне. Це одна з головних відмінностей між реальним і віртуальним світом.
Як і в реальному світі, за відсутності диспетчерського контролю всі пілоти зобов'язані самостійно передавати інформацію про свої наміри у польоті та на землі. Це обов’язкова процедура, відома як Traffic Information Broadcasts by Aircraft (TIBA) або процедура самостійне оголошення в IVAO.
У зв'язку з цим в IVAO було обрано єдину частоту 122.800 МГц (UNICOM) для всього повітряного простору та всіх аеродромів. Повідомлення на цій частоті можуть надсилатися у текстовому та/або голосовому режимі.
Характеристики UNICOM
Що потрібно знати про UNICOM:
- Клієнт IVAO Altitude фільтрує повідомлення, видаляючи ті, що знаходяться поза межами вашого району польоту.
- Тільки літаки у вашій зоні отримуватимуть ваші текстові повідомлення в клієнті IVAO Altitude.
- Всі передачі UNICOM здійснюються на єдиній частоті 122.800 МГц у всьому світі.
- Використання англійської мови є обов’язковим для всіх повідомлень.
UNICOM використовується пілотами для:
- Надсилання (голосом або текстом) інформації іншим пілотам про наміри щодо руху на землі або в повітрі.
- Отримання інформації про дії інших літаків у районі.
- Координації з іншими пілотами для виконання зльоту або посадки, розподілу висот, інтеграції в трафік, забезпечення візуального розділення.
Завдяки цьому всі пілоти мають чітке уявлення про рух у своєму районі, що називається ситуаційною обізнаністю (Situational Awareness): знайте, де ви перебуваєте, хто навколо вас і що відбувається.
Щоб це працювало ефективно, кожен пілот повинен завчасно повідомляти про свої наміри на UNICOM, щоб інші могли відповідно скоригувати свої дії.
Використання тексту та голосу в UNICOM
На частоті UNICOM 122.800 МГц дозволяється використання як голосового, так і текстового режиму через клієнт IVAO Altitude.
Всі повідомлення мають бути англійською мовою, використовуючи базові слова стандартної фразеології. Дозволяється використання скорочень і кодів.
ICAO визначає шість офіційних авіаційних мов: англійська, французька, іспанська, арабська, китайська та російська. У деяких країнах місцева мова ICAO може використовуватися замість англійської. Проте використання мови, відмінної від англійської, може ускладнити обмін інформацією з іноземними пілотами.
Висновок
UNICOM – це важливий елемент взаємодії між пілотами в IVAO. Його правильне використання забезпечує безпеку польотів, ефективну координацію та уніфіковану комунікацію між пілотами в умовах відсутності диспетчерського обслуговування.
Не забувайте:
- Передавати свої наміри завчасно.
- Використовувати англійську мову.
- Координувати дії з іншими пілотами.
Дотримання цих принципів допоможе зробити віртуальний авіапростір IVAO безпечним і зручним для всіх учасників.